GH135简介:
GH135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。合金加入铝和钛等元素形成时效沉淀强化相,。合金具有抗低周疲劳性能良好、在700℃以下屈服强度随温度升高而增大,热加工塑性良好等特点。主要产品有棒材、饼材、板材、锻件和精铸件。
应用概况及特性
合金已用于制作两种航空发动机的工、Ⅱ级涡轮盘,装备两种歼击机在外场使用。合金板材制成的我国第一台3000 马力燃气轮机火焰筒,装在“长征l号"机车上,通过了300多小时的运行考验。该合金也可制作750℃~850℃锤砧子和水压机砧子或镶块砧、热冲压模具等。
与同类用途的镍基合金比较,GH2135合金可节省w(Ni)41%和w(Cr)5. 5%。合金经800℃以上长期时效后晶内有针状σ相析出,晶界有Laves相析出。
GH2135堆焊覆层
(1)等离子粉末堆焊制备出了质量良好的覆层,覆层表面无裂纹、气孔等 常见焊接缺陷,与基体呈冶金结合;微观组织方面,覆层晶粒大小比较均匀,疲劳试验前后晶粒尺寸变化不大,GH2135 覆层的组织晶内以奥氏体为基体相,主要是(Fe,Ni)固溶体,包括FeNi、Cr2Ni3、Fe3Ni2 和 Ni3(AI,Ti)等金属间化合物相呈弥散分布,部分晶界较小区域为奥氏体与金属间化合物颗粒的混合物;
(2)GH2135覆层的高温回火稳定实验发现,覆层的显微硬度并不随回火时 间延长和回火温度的增加而下降,反而有较大幅度提高,最高从未处理条件下 的 243HV0.2增加到最高 331HV0.2。这主要是因为覆层中碳含量极少,碳化物基本不存在,也就没有碳化物聚集长大导致的硬度下降,加上合金中金属间化合物 的弥散析出,使覆层具有较好的热强性。
(3)热疲劳试验结果表明,GH2135 覆层的疲劳裂纹萌生次数,试样的裂纹 长度、裂纹宽度和裂纹数量均远低于 H13 钢。覆层的裂纹宽度仅为 H13 钢的 1/8, 主裂纹长度仅为 H13 钢试样的 1/2,且覆层仅有一条主裂纹出现,材料表面无剥 落现象,并且覆层试样未出现软化现象;
(4)高温摩擦磨损实验结果显示,600℃条件下,GH2135 覆层的摩擦系数稳 定在 0.33 附近,低于 H13 钢的 0.40;并且,高温下 GH2135 和 H13 钢的摩擦性 能均比常温下要好;GH2135 覆层的磨损机制主要是氧化磨损、粘结磨损及轻微 磨粒磨损;H13 钢的磨损机制主要是氧化磨损、粘结磨损、塑性变形、磨粒磨损等。
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