铝材厂跑腿的一枚,答的好给个赞呗。
各行各业都有自己*的技术规范和国际标准在里面。如果在一个行业认真学习几个月,大体上也就明白个七七八八了。
先说结果,铝合金只是个统称,实际上分的种类很多(专业一点的说法是铝合金的牌号很多)。不同的牌号对应的物理性能或者化学性能都不一样。
为什么铝合金不一样
因为其中掺杂的微量金属元素不一样。比如你说的航空铝合金,分2系和7系两大类,2系的里面添加了铜,可以在200~300°c环境内工作,而且硬度高,抗腐蚀性差点,一般作为航空的结构件。7系的里面以锌为主,硬度和强度高,抗腐蚀性差,一般作为高强度的零部件,有的还可以作为飞机骨架。
至于铝合金有多少牌号,传说中有1000多种,但是国际上备案的有570多个。可是中国备案的100个左右,目前国内能生产的200种左右。往好了说前景发展空间很大,接地气的说,中国工业发展太落后,这种落后是实打实的被发达国家碾压,是实打实的小学生和研究生的差距。
跑题了………嗯哼
至于为什么国内国外的产品价格差别那么大,设计只是一方面,更重要的就是这些工业材料的差距,所以外国的东西质量好用的时间长,不是人家工作仔细业界良心,*是工业碾压呀,你国人想山寨都不行。人家工业革命都几百年了,我们想要短时间赶上不太现实,所以不用不平衡。
其实我是销售……
其实还有好多没说……
其实我觉得我的销售工作做的不合格……
在普通铝中加入少量Cu和Mg后,形成一种称为拉维斯相的MgCu2微小晶粒,其分散在Al中可使得铝材的硬度增加、延展性减小,形成所谓“坚铝”,是制造飞机的主要材料。
(2019·新课标)乙二胺(H2NCH2CH2NH2)是一种有机化合物,分子中氮、碳的杂化类型分别是sp3、sp3。乙二胺能与Mg2+、Cu2+等金属离子形成稳定环状离子,其原因是乙二胺的两个N提供孤对电子给金属离子形成配位键,其中与乙二胺形成的化合物稳定性相对较高的是Cu2+。
(2019·新课标)熔点:MgO>Li2O>P4O6>SO2,解释氧化物之间熔点差异的原因:Li2O、MgO为离子晶体,P4O6、SO2为分子晶体。晶格能MgO>Li2O。分子间力(分子量)P4O6>SO2。
铝重量轻,强度高且耐腐蚀,虽然在高温下会失去一些强度,但是在零度以下的温度下,铝的强度会增加,这在航空航天中非常有用,因为飞机常在极低温的环境中飞行。一战时期,铝开始取代飞机上的木头和帆布等材料成为飞机的主体。第一架全金属飞机“Junkers J 1”,是由德国飞机设计师Hugo Junkers在1915年设计的,内部结构为铝合金管。如今,铝在航空中的使用已日趋复杂,机身、机翼、门、地板和座椅等零件几乎全部由铝制成,几乎没有可用铝替代的零件,波音737的机身80%由铝够成。