K418镍基高温合金,适用于900℃以下,具有高蠕变强度、抗冷热疲劳和抗氧化性,广泛用于航空、地面和海上燃气轮机涡轮叶片等部件,工艺性能优良,可焊接、热处理、表面处理和切削加工。
K418(K18)镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,Inconel713C高温合金
对应牌号:K18,518,K418B(中国)、Inconel713C,Alloy 713C(美国)、VAT 713C、IN-713C
技术标准:GB/T 14992,GJB 5512.1,HB 7728,HB7763,HB/Z 140、SAE J467B、KS D4126
产品规格:Φ30~175×250~1200mm,铸态
产品概述:
K418是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,以γ'相为沉淀强化相,使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。合金的成分简单,不含钴元素,密度较低,通常在铸态下使用。该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件,如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。供应的K418合金质量稳定,性能可靠。
化学成分(wt%):
· 镍(Ni):约55-65%
· 铬(Cr):约15-25%
· 钼(Mo):约5-10%
· 铝(Al):约1.5-2.5%
· 钛(Ti):约2-3%
· 硅(Si):微量
· 其他元素:包括锰(Mn)、磷(P)、硫(S)等,主要用于优化合金性能。
物理性能:
· 密度:K418合金的密度一般在8.3-8.5 g/cm³之间。
· 热导率:在高温下,K418合金的热导率通常为15-20 W/(m·K)。
· 熔点:K418合金的熔点在1350°C至1450°C之间,适合高温应用。
机械性能:
K418合金在700°C至1000°C的温度范围内展现出优良的抗拉强度和屈服强度。抗拉强度通常可达到1200-1400 MPa,屈服强度在900-1100 MPa之间。
K418合金在高温环境中能够形成稳定的氧化膜,有效防止基体金属的氧化,增强了合金在高温下的稳定性。
K418合金在多种化学介质和高温环境中表现出良好的耐腐蚀性,尤其在酸性和氯化物环境中,能够长期使用而不发生严重腐蚀。
硬度:合金铸态,室温硬度为HRC33~37。
热处理制度:
K418合金在铸态使用,也可以经热处理后使用。
a)标准热处理制度:1180℃×2h/AC+930℃×16h/AC;
b)热等静压+标准热处理:HIP(1210℃、126MPa、3h)+1180℃×2h/AC+930℃×16h/AC。
产品特点:
K418合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。密度较低,通常在铸态下使用。
产品用途:
K418合金已广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮,航天弹用发动机的整铸涡轮转子和导向器,以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。
工艺性能与要求:
1.焊接性能
采用氩弧焊和电子束焊,可以同其他可焊性好的异类合金焊接,也可以与本合金进行瞬间液相扩散焊接(TLP)。
2.零件热处理工艺
涡轮叶片通常进行消除内应力处理,规范为:930℃×16h/AC。
3.表面处理工艺
合金可以进行渗Al、CrAl共渗和CoNiCrSi涂层防护。
4.切削加工与磨削性能
通常采用硬质合金刀具进行切削加工。