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in-738高温合金选择性激光熔化的研究主要集中在开裂机制对其力学性能

发布时间: 2024-09-20  点击次数: 16次

in738材料工作后为什么变色?

IN738/K438/K38/M38等轴晶铸造高温合金


IN738概述:


IN738是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,是抗热腐蚀性能合金之一,使用温度小于900℃,合金成分和性能与国外广泛应用的IN738合金相当,合金中含有较高的铬元素,并含有钽和铌元素。该合金具有优异的抗热腐蚀性,具有中等水平的高温强度和良好的组织稳定性。


IN738相近牌号:


IN738/K438/K38/M38


IN738物理性能:


熔点:1260℃~1330℃;


密度:ρ=8.16g/cm3;


膨胀系数:20~800℃:15.6╳10-6℃-1;


室温硬度(850℃时效):HBS373


IN738力学性能:


20℃:屈服强度880Mpa,延伸率7.3%;


800℃:屈服强度855Mpa,延伸率10.7%。


高温持久:800℃,235Mpa大于20000h,450Mpa大于100h。


IN738主要应用:


该合金用于舰船及地面工业燃气轮机的长寿命涡轮工作叶片和导向叶片,以及航空发动机的涡轮零件及耐腐蚀部件。


IN738主要规格:


IN738圆棒


篇幅有限,如需更多更详细介绍,欢迎咨询了解。


k438高温合金

k438是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,是抗热腐蚀性能的合金之一,使用温度小于 900 ℃。合金的成分和性能与国外广泛应用的in738合金相当。合金中含有较高的铬元素,并含有钽和铌元素。


该合金具有优异的抗热腐蚀性,具有中等水平的高温强度和***的组织稳定性。主要产品有涡轮工作叶片、导向叶片等精密铸件。


应用概况及特性 合金已广泛用于舰船及地面工业燃气轮机的长寿命涡轮工作叶片和导向叶片,以及舰空发动机的涡轮零件及耐腐蚀部件。 叶片热疲劳试验结果证实,控制柱晶区长度与叶身宽度之比和单个柱晶尺寸,可以保障


叶片具有优良的抗冷热疲劳性能。合金在长期时效中,晶界上形成 m23c6+y 网状物,对合金的高温强度和韧性有利。合金长期时效后不析出相,但零件过厚和浇注工艺不当时,---凝固区域会有少量相析出








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