20CrMnTi特别是具有较高的低温冲击韧性

20CrMnTi圆钢是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi圆钢表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。20CrMnTi圆钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。20CrMnTi圆钢广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。

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现货在售圆钢规格:直径16mm-310mm。 圆钢长度：直径115mm以下圆钢6米左右；直径120mm-310mm的一般为8米左右。

产品实物包装形式：产品已件（捆）为单位，起订一件，每件重量约3吨左右；大规格的圆钢直径180mm-310mm的可以拆捆单支销售。

计重方式：抄牌（以钢厂过磅后标注的标签重量结算，钢厂标签重量即过磅重量）。

20CrMnTi属于合金渗碳钢，实践中应用以圆钢为主，一般归类为齿轮钢，模具加工生产中也有应用。

供货状态：正火退火高温回火，或不热处理状态。

化学成分质量分数：C0.17到0.23，Si0.17到0.37，Mn0.8到1.1，P0.013，S0.013，Cr1.00到1.30，Ti0.04到0.1，Cu0.09。

该钢的渗碳与热处理工艺性能良好，在不大于960度为细晶粒组织，在常用的渗碳温度下长期加热，晶粒无长大倾向，淬火后的残余奥氏体甚少，因此，该钢具有较高的强度和耐磨性，切屑

性能良好，主要性能与20CrNi钢相似。

抗拉强度不小于1080MPa，屈服强度不小于885MPa，伸长率不小于百分之10，断面收缩率不小于百分之45，冲击韧性值冲击韧度69硬度不大于207HB，试样毛胚尺寸为15mm。

性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面小于30 mm的承受高速中等

或重载荷冲击及摩擦的重要零件，如齿轮齿圈齿轮轴十字等。

是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小

,抗疲劳性能相当好。

齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一，是保证安全的核心部件的制造材料。近几年，齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、

安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。

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