60Si2Mn产品简介 |
60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 |
60Si2Mn化学成分 |
碳 C :0.56~0.64 硅 Si:1.50~2.00 锰 Mn:0.60~0.90 硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035 铬 Cr:≤0.35 镍 Ni:≤0.35 铜 Cu:≤0.25 |
60Si2Mn力学性能 |
抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130) 屈服强度 σs (MPa):≥1176(120) 伸长率 δ10 (%):≥5 断面收缩率 ψ (%):≥25 硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB |
60Si2Mn热处理工艺 |
球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到最佳的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305, 退火:750C-炉冷-HBS≤222 正火:830~860C-空冷-HBS≤302 淬火:870C-油-HRC>61不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。 60Si2Mn切割: 60Si2Mn不同于其他钢板材料不能使用火焰切割,60Si2Mn钢板本身生产厚度较薄,火焰切割过高的温度会使其原有的机械性能遭到破坏,一般切割方式为氧气切割,这样可以保证钢板切割后性能不会有所改变。 60Si2Mn交货状态: 一般以热轧热处理进行交货,也可根据使用要求进行正火、退火交货,或根据使用要求进行淬火加回火的热处理进行交货。 60Si2Mn用途: 60Si2Mn常用于制造弹簧,比如机车、汽车、拖拉机板簧、非特殊要求的汽车稳定杆、地应力的火车转向架弹簧、轨道扣件用弹条等。 弹簧钢牌号介绍: 弹簧钢是一类钢种其中包括多种弹簧钢牌号除60Si2Mn之外还有55SiCr、60Si2Cr、65Mn、70Mn、38Si2等多种牌号。 |